Tipo marino del gas di scarico di serie del Na di t delle parti di ricambio di Turbo

Tipo marino del gas di scarico di serie del Na di t delle parti di ricambio di Turbo

T- La sovralimentazione del gas di scarico di serie del Na dell'UOMO/t caratterizza:

T- I corredi di servizio di turbo di serie del Na (anche chiamati corredi di riparazione) appartiene alla sovralimentazione del gas di scarico di serie del Na dell'UOMO/t di t che ha le caratteristiche del progetto come qui sotto:

• T- La sovralimentazione di serie del Na è una sovralimentazione a flusso assiale.
• T- Le sovralimentazioni del Na adotta il cuscinetto normale interno, intelaiature non raffreddate e lubrificato dal circuito di lubrificazione del lubrificante del motore.
• Per potenza del motore produca la gamma da 1.650 a 24.500 chilowatt per sovralimentazione;
• Progettazione normale interna del cuscinetto della turbina di flusso assiale;
• Lubrificato dal circuito di lubrificazione del lubrificante dei motori;
• Adatto ad ampia varietà di operazione dei combustibili, del combustibile pesante, del gasolio, del combustibile biologico e del gas;
• Progettazione semplice e durevole;
• Manutenzione facile;
• Tempo di impiego lungo;
• ampiamente usato nelle applicazioni del marinaio, di potere e di industriale.

T- La sovralimentazione marina di serie del Na dell'UOMO/t scrive:

Breve introduzione della sovralimentazione marina:

La sovralimentazione marina, anche conosciuta come la sovralimentazione del gas di scarico, è l'attrezzatura principale nel sistema d'amplificazione del motore diesel. Consiste di una turbina di gas di scarico ad un solo stadio e di un compressore centrifugo. Le sovralimentazioni del gas di scarico funzionano alle alte velocità, alle temperature alte del gas di scarico, alle alte portate del gas di scarico e dell'aria ed alle alte portate. Generalmente, la pressione del gas di scarico è 0.25-0.45 MPa e la temperatura del gas di scarico è 500-600 °C. La velocità varia con la dimensione della sovralimentazione/sovralimentazione marine. La velocità massima di grande sovralimentazione è 10000 r/min e la velocità massima della sovralimentazione di piccole dimensioni può raggiungere 40,000~50000r/min. Di conseguenza, la sovralimentazione marina/la sovralimentazione gas di scarico è una macchina di precisione.

Quando la combinazione della sovralimentazione dello diesel-scarico è in funzione, la sovralimentazione marina del gas scarico/della sovralimentazione è a guasti inclini quale corrosione della armatura della turbina, sopportante il danno, il danno della lama, il danno della guarnizione di gas e la vibrazione della sovralimentazione. La buona gestione della manutenzione quotidiana può ridurre questi guasti.