Casa Prodotti cuscinetto di turbo

I motori di olio combustibile diesel e pesanti imperniano sopportare 4,400kW per

Tutti i prodotti

Parti marine di Turbo (10)

cuscinetto di turbo (10)

Turbo Cartridge (10)

intelaiatura di turbo (10)

anello dell'ugello di turbo (10)

assemblea del rotore della sovralimentazione (10)

guarnizione di turbo (10)

turbocompressore kit di riparazione (10)

paletta della turbina (10)

ruota di compressore turbocompressore (10)

diffusore di turbo (10)

Strumenti della sovralimentazione (10)

Sovralimentazione marina (1)

Sovralimentazione marina (3)

Cuscinetto di Turbo (6)

Sono ora online in chat

I motori di olio combustibile diesel e pesanti imperniano sopportare 4,400kW per

Grande immagine : I motori di olio combustibile diesel e pesanti imperniano sopportare 4,400kW per

Dettagli:

Luogo di origine:	Jiangsu, Cina
Marca:	Marine Turbo
Certificazione:	ISO; CCS; GL
Numero di modello:	T- MET18SRC, t HA INCONTRATO la serie

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	1 pz
Imballaggi particolari:	Contenitore di cartone, caso di legno
Tempi di consegna:	1-2 giorni lavorativi
Termini di pagamento:	T / T, L / C, Western Union
Capacità di alimentazione:	500 PZ / mese

Contatto

Descrizione di prodotto dettagliata

modello:	T- Cuscinetto di MET18SRC Turbo	P/N:	PN70
Nome del prodotto:	Cuscinetto della sovralimentazione, cuscinetti marini di turbo	Tipo:	T- Sovralimentazione del marinaio di Mitsubishi
Rapporto di pressione:	Fino a 5,5	output di forza motrice:	400-1,100 chilowatt
Tipo della turbina:	Turbina radiale	Carburante:	Diesel e HFO
Applicazione:	motori diesel marini e fissi
Evidenziare:	Cuscinetto della sovralimentazione , parti di ricambio Turbo

I motori di olio combustibile diesel e pesanti imperniano sopportare 4,400kW per

T- Caratteristiche del progetto della sovralimentazione del gas di scarico di serie di MET-SRC:

T- Il cuscinetto del giornale di MET18SRC del cuscinetto di turbo appartiene alla sovralimentazione del gas di scarico di serie della sovralimentazione/t MET-SRC di t Mitsubishi e le sue caratteristiche del progetto sono come qui sotto:

Le sovralimentazioni di serie di t MET-SRC è destinata per soddisfare l'esigenza di mercato del rendimento elevato e del reilability in base a precedente tipo assiale di sovralimentazioni di serie di T-MET.
Più alto rapporto di pressione del compressore fino ad un massimo di 5,5;
La serie di t MET-SRC è tipo radiale di sovralimentazione;
Il motore ha prodotto la gamma da 400kW a 4,400kW per sovralimentazione basata sul rapporto 3,5 di pressione;
raffreddamento dell'Non acqua e nessuno sfiatatoio;
Revisione facile e progettazione squadra-mantenibile;
Adatto a motori di olio combustibile diesel e pesanti.

T- I tipi della sovralimentazione di serie di MET-SRC, uscita del motore, rapporto di pressione e dimensione:

T- INCONTRATO	Serie di T-SRC	Motore prodotto (chilowatt) *	Max. Pressure Ratio	L (millimetro)	W (millimetro)	H (millimetro)
	T- MET18SRC	400-1,100	5,5	712	510	510
	T- MET22SRC	650-1,600	5,5	835	605	605
	T- MET26SRC	850-2,200	5,5	1.075	735	735
	T- MET30SRC	1,150-3,300	5,5	1.368	860	860
	T- MET37SRC	2,200-4,400	5,5	1.661	1.070	1.070

Nota: La gamma dell'uscita di *Engine è per riferimento conforme al rapporto 3,5 di pressione.

T- La serie INCONTRATA della sovralimentazione include:

T- INCONTRATO	Originale e. .0 serie	ST, - serie del SA	T-SB, serie di SBII	Serie di TSC	Serie di DST	Serie di TSE	Serie di T-SEII
	T-MET35	T-MET35S/SA	T-MET33SB/SBII	T-MET33SC	T-MET33SD	T-MET33SE	T-MET33SEII
	T-MET350	T-MET45S/SA	T-MET42SB/SBII	T-MET42SC	T-MET42SD	T-MET42SE	T-MET42SEII
	T-MET45	T-MET56S/SA	T-MET53SB	T-MET53SC	T-MET53SD	T-MET53SE	T-MET53SEII
	T-MET450		T-MET66SB	T-MET66SC	T-MET66SD	T-MET66SE	T-MET66SEII
	T-MET56			T-MET83SC		T-MET71SE	T-MET71SEII
	T-MET560					T-MET83SE	T-MET83SEII
						T-MET90SE

	Serie di T-MA	Serie di T-MB	Serie di T-MBII	Serie di T-SR	Serie di T-SRII	Serie di T-SRC	Serie di T-ER
	T-MET33MA	T-MET33MB	T-MET33MBII	T-MET22SR	T-MET22SRII	T-MET18SRC	T-MET13ER
	T-MET42MA	T-MET37MB	T-MET37MBII	T-MET26SR	T-MET26SRII	T-MET22SRC	T-MET16ER
	T-MET53MA	T-MET42MB	T-MET42MBII	T-MET30SR	T-MET30SRII	T-MET26SRC	T-MET20ER
	T-MET60MA	T-MET48MB	T-MET48MBII			T-MET30SRC	T-MET24ER
	T-MET66MA	T-MET53MB	T-MET53MBII			T-MET37SRC	T-MET28ER
	T-MET71MA	T-MET60MB	T-MET60MBII				T-MET34ER
	T-MET83MA	T-MET66MB	T-MET66MBII
	T-MET90MA	T-MET71MB	T-MET71MBII
		T-MET83MB	T-MET83MBII
		T-MET90MB	T-MET90MBII

Gamma dell'output di forza motrice della sovralimentazione di serie di T-MET:

I motori di olio combustibile diesel e pesanti imperniano sopportare 4,400kW per

La funzione del cuscinetto di turbo e del cuscinetto del giornale:

I cuscinetti di Turbo svolgono un ruolo importante in sovralimentazioni. Non solo assicurano la rotazione ad alta velocità sicura ed affidabile del rotore, ma inoltre assicurano che il rotore sia riparato nella posizione corretta. Di conseguenza, l'affidabilità del cuscinetto è estremamente pertinente al funzionamento normale della sovralimentazione e del motore diesel.

Un cuscinetto del giornale è un'asse o un giornale che gira in un cuscinetto. L'asse gira nel cuscinetto con uno strato del lubrificante che separa le due parti. Poiché i cuscinetti sono destinati per ridurre l'attrito del carico, sono usati spesso quando il carico è luce ed il moto è continuo. (da Wikipedia)

Prodotto Tag:

Persona di contatto: Miss. Lily Wu

Telefono: +86 13732670405

Fax: 86-512-57565271