Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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modello: | T- Cuscinetto INCONTRATO di Turbo di serie | Dimensioni: | Dimensione standard, o come richiesta del cliente |
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Tipo: | sovralimentazione del gas di scarico | Tipo del motore: | Motore diesel |
Tipo della turbina: | Tipo assiale e radiale | output di forza motrice: | 400kW a 45,200kW |
Garanzia: | 12 mesi | Applicazione: | marinaio e motori stazionari |
Evidenziare: | Cuscinetto della sovralimentazione,corredi marini di turbo |
T- I cuscinetti INCONTRATI di turbo di serie appartengono alla parte della sovralimentazione di t Mitsubishi e che ha le caratteristiche come qui sotto:
Dal 1965 finora, le sovralimentazioni del gas di scarico di serie di T-MET ha sviluppato molte serie per rispondere alle esigenze del mercato, comprende il tipo assiale ed il tipo radiale di sovralimentazioni:
T-MET |
Tipo assiale |
Tipo radiale |
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Originale e. .0 serie |
ST, - serie del SA |
T-SB, serie di SBII |
T-SR, serie di SRII |
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TSC, serie di deviazione standard |
Serie di TSE |
Serie di T-SEII |
Serie di T-SRC |
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Serie di T-MA |
Serie di T-MB |
Serie di T-MBII |
Serie di T-ER |
Il cuscinetto è progettato dal lato interno della paletta della turbina e della ventola;
Il rotore è sostenuto da un piedistallo con meno deformazione termica;
Il piedistallo del cuscinetto ha un carro armato capo interated, in cui l'olio di lubrificazione è fornito continuamente anche dopo che l'arresto di emergenza del motore;
L'intelaiatura di entrata del gas è struttura doppia, che lo rendono facile controllare la turbina e dotare quando fa la manutenzione;
Una progettazione aerodinamica avanzata per il compressore e la turbina è adottata in sovralimentazioni di serie di T-MET;
La progettazione semplice e compatta della sovralimentazione di serie di T-MET le rende la vita lunga di servizio e l'alta affidabilità;
Le sovralimentazioni di serie di T-MET è silenziatore a basso rumore montato per ridurre il rumore e per renderlo rispettoso dell'ambiente quando il motore sta correndo;
Le sovralimentazioni di serie di T-MET sono marinaio e motori stazionari widly usati.
Le sovralimentazioni di serie di T-MET assistono la gamma dell'uscita di potenza del motore da 400kW a 45,200kW per unità.
T- INCONTRATO | Originale e. .0 serie | ST, - serie del SA | T-SB, serie di SBII | Serie di TSC | Serie di DST | Serie di TSE | Serie di T-SEII |
T-MET35 | T-MET35S/SA | T-MET33SB/SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
T-MET350 | T-MET45S/SA | T-MET42SB/SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
T-MET45 | T-MET56S/SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
T-MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
T-MET90SE | |||||||
Serie di T-MA | Serie di T-MB | Serie di T-MBII | Serie di T-SR | Serie di T-SRII | Serie di T-SRC | Serie di T-ER | |
T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
T-MET42MA | T-MET37MB | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBII | |||||
T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBII | |||||
T-MET83MB | T-MET83MBII | ||||||
T-MET90MB | T-MET90MBII | |
T- Cambiamenti revolusionary subiti sovralimentazioni INCONTRATI di serie per migliorare prestazione della sovralimentazione pricipalmente modificando la paletta della ruota e della turbina del compressore.
I cuscinetti di Turbo svolgono un ruolo importante in sovralimentazioni. Non solo assicurano la rotazione ad alta velocità sicura ed affidabile del rotore, ma inoltre assicurano che il rotore sia riparato nella posizione corretta. Di conseguenza, l'affidabilità del cuscinetto è estremamente pertinente al funzionamento normale della sovralimentazione e del motore diesel. I cuscinetti della sovralimentazione funzionano negli stati ad alta temperatura, ad alta velocità e leggeri del carico per accertarsi del funzionamento affidabile dei cuscinetti nelle condizioni di lavoro. Oltre ad assicurarsi che la progettazione strutturale, i materiali e la fabbricazione dei cuscinetti per soddisfare le richieste, buona gestione della manutenzione sia inoltre importante estremamente.
Persona di contatto: Miss. Lily Wu
Telefono: +86 13732670405
Fax: 86-512-57565271
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