Moban 1:
Sovralimentazione di serie di T-MAN/T-NA:
Le sovralimentazioni della paletta della turbina di SERIE del TNA sono state sviluppate comparativamente semplicemente con una turbina assiale della colata, che è adatta a motori di olio combustibile pesanti, a enginess marino dell'operazione dei motori, del combustibile biologico e del gas del gasolio. Le sovralimentazioni di serie del TNA sono disponibili per una gamma di potenza del motore da 1.650 chilowatt a 24,500kW per sovralimentazione e con maintenace o revisione facile.
Applicazioni:
La sovralimentazione di serie di T-NR è ampiamente usata in motore marino, motore di potere e motore di industriale.
La sovralimentazione di serie del TNA include:
| T-UOMO |
Serie del TNA |
| T-NA34/T |
| T-NA34/S |
| T-NA40/T |
| T-NA40/S |
| T-NA48/T |
| T-NA48/S |
| T-NA57/N |
| T-NA57/M |
| T-NA57/T7 |
| T-NA57/T8 |
| T-NA57/T9 |
| T-NA70/T7 |
| T-NA70/T9 |
La funzione del diffusore della sovralimentazione:
La turbina è guidata dal gas di scarico del motore, che entra via l'intelaiatura di entrata del gas. Il gas si espande attraverso un anello dell'ugello in cui l'energia di pressione del gas è convertita in energia cinetica. Questo gas di alta velocità è diretto sulle palette della turbina in cui guida la ruota di turbina e così sul compressore alle alte velocità (10 -15000 giri/min.). Il gas di scarico poi attraversa lo sbocco che riveste agli assorbimenti dello scarico.
La necessità dell'anello dell'ugello di sopportare estremamente l'ad alta temperatura ed ad alta pressione, in modo da è molto cruciali per la sua selezione materiale.
L'anello dell'ugello della sovralimentazione è fabbricato solitamente da una lega di nichel resistente del cromo di strisciamento, il calore che resiste all'acciaio al nichel di moly-Chrome o ad una lega nimonic.
Breve introduzione della sovralimentazione marina:
Moban 3-1 indipendente: La sovralimentazione marina, anche conosciuta come la sovralimentazione del gas di scarico, è l'attrezzatura principale nel sistema d'amplificazione del motore diesel. Consiste di una turbina di gas di scarico ad un solo stadio e di un compressore centrifugo. Sono montati sulla stessa asse fanno parte la parte mobile della sovralimentazione marina del gas scarico/della sovralimentazione - il rotore. La funzione della sovralimentazione marina del gas scarico/della sovralimentazione è di usare l'energia diesel dello scarico per guidare la turbina per guidare il compressore sul coassiale per aumentare la pressione d'aria nel cilindro, di modo che la potenza del motore diesel notevolmente è migliorata. La sovralimentazione dello scarico approssimativamente raddoppia il potere del motore diesel, ma il suo peso è aumentato soltanto 10%.
Breve profilo per Marine Turbo Company:
Turbo marino è stato specializzato nella sostituzione dei pezzi di ricambio della sovralimentazione per il marinaio, la perforazione e l'industria estrattiva per più di 20 anni dal 1999, servendo i clienti di migliaia e di centinaia dall'intero mondo con il prodotto di qualità premio ed il servizio rapido dell'offerta e della consegna. Turbo marino ha più di 100 modelli affinchè i clienti scelga rapidamente che adatto ad T-UOMO, a T-ABB, a T-KBB, a T-MET, a T-IHI e ad altre marche di sostituzione dei pezzi di ricambio della sovralimentazione. Fra loro, 90% del modello Turbo marino del prodotto ha inventario, può incontrare la manutenzione della sovralimentazione, riparare o revisionare le esigenze di varie marche con una risposta rapida e un prezzo ragionevole.
Turbo marino anche può fornire i servizi di personalizzazione del prodotto per soddisfare le esigenze personali dei clienti. Secondo il campione o i disegni forniti dai clienti, Turbo marino può elaborare e fabbricare i prodotti corrispondenti per fornire ai clienti i prodotti di qualità a basso costo.
Parti di ricambio marine della sovralimentazione del rifornimento marino di Turbo:
Con in 20 anni di esperienza di fabbricazione, di rifornimento marino di Turbo una vasta gamma di sostituzioni marine dei pezzi di ricambio della sovralimentazione in marinaio, in perforazione e nell'industria estrattiva: sovralimentazione marina completa, ruota del compressore/ventola, asse della turbina, cartuccia, rotore completo, meccanismo del supporto, anello dell'ugello, diffusore, anello di copertura, pompa di olio, cespuglio di sigillamento, alloggio del compressore, sede del cuscinetto, armatura della turbina, silenziatore, corredi di servizio, strumenti, ecc….
Secondo i requisiti dei clienti, Turbo marino può offrire le parti di ricambio marine della sovralimentazione adatte a seguenti marche e modelli:
| T-ABB |
T-VTR «0" «1" «4", P/D/E |
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|
| T-TPS44D/E/F |
T-TPS48D/E/F |
T-TPS52D/E/F |
T-TPS57D/E/F |
T-TPS61D/E/F |
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| T-TPL65 |
T-TPL69 |
T-TPL73 |
T-TPL77 |
T-TPL80 |
T-TPL85 |
| T-RR151 |
T-RR181 |
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| T-A145-M |
T-A170 |
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| T-UOMO |
T-NR12/S |
T-NR15/R |
T-NR17/S |
T-NR20 |
T-NR20/R |
T-NR20/S |
| T-NR24/R |
T-NR24/S |
T-NR26/R |
T-NR29/S |
T-NR34/S |
|
| T-NA34T/34S |
TNA40T/40S |
T-NA48T/48S |
T-NA57T/57T9 |
T-NA70T/70T9 |
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| T-TCR12 |
T-TCR16 |
T-TCR18 |
T-TCR20 |
T-TCR22 |
|
| T-TCA44 |
T-TCA55 |
T-TCA66 |
T-TCA77 |
T-TCA88 |
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| T-MET |
T-MET18SRC |
T-MET26SR |
T-MET30SR |
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| T-MET33SB/SBII/SC/SD |
T-MET35/35S/35SA/350 |
T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE |
T-MET45/45S/450 |
T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE |
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| T-MET66SB/SC/SD |
56S-B |
560 |
60MA |
66SB/SC/SD/SE/SEII |
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| T-MET53SE |
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| T-MET83SE |
T-MET83SEII |
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| T-KBB |
T-HPR3000 |
T-HPR4000 |
T-HPR5000 |
T-HPR6000 |
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| SERIE ST5 |
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| T-HRBR3-2 |
T-HRBR4-3 |
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| T-IHI |
T-RH133 |
T-RH143 |
T-RH163 |
T-RH183 |
T-RH203 |
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| T-AT14 |
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| T-RU110 |
T-RU120 |
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Turbo marino anche può fornire alcuni tipi di T/C completi, il sucah come T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H, ecc.
Attualmente, Turbo marino ha azione per la nuova sovralimentazione originale completa: T-RH143 1 pc, T-RH163 1 pc, T-RH183 1pc; ed inoltre ha le azione per la sovralimentazione della secondario-mano completa: Pc di T-VTR714D 3; T-NA57T7 2 pc, pc di T-NA48/S 1, T-NA48/T2 pc, pc di T-MET66SD 1.
