Parti di ricambio marine della sovralimentazione

Caratteristiche del progetto della sovralimentazione di serie di T-ABB/T-TPL-A:

La sovralimentazione a lama della turbina di SERIE di T-TPL appartiene alla serie di T-TPL-A. La sovralimentazione di serie di T-TPL-A è per grandi diesel e motori a gas a velocità media,
con una gamma from2,500kW dell'output di forza motrice a 12,500kW.

• Turbina: La sovralimentazione di T-TPL-A è turbina assiale per le alte efficienze e le portate in grande quantità.
• Compressore: I comressors di T-TPL-A assicurano le portate in grande quantità che permettono la corrispondenza ottimizzata alle applicazioni differenti del motore. Il suo pezzo singolo, ruote separatore-a lame della lega di alluminio con le lame backswept assicura le alte efficienze e le ampie mappe del compressore. il suo rapporto di pressione proviene da 4,2 fino a 5,0 basati su progettazione differente.
• Sopportare: Il meccanismo del supporto di T-TPL-A lubrificato direttamente dal circuito di lubrificazione del lubrificante del motore, cuscinetti normali può eseguire fino a 36.000 ore prima della revisione.
• Rivestimento:  Le intelaiature di T-TPL-A è ottimizzata per l'applicazione di 4 motori del colpo, comprendono i collegamenti integrati di misura delle flange, della temperatura e di pressione della valvola di sfiato. L'isolamento completo minimizza il livello acustico della sovralimentazione e la temperatura in superficie di rivestimento.
• È ampiamente usato sul motore come pure sui motori a gas marini diesel.

La serie di T-TPL-A include:

Nota: silenziatore del filtrante dei *includes.

L'asse a lame T-TPL65 è tipo dell'non assemblea di asse:

Breve introduzione della sovralimentazione marina:

La sovralimentazione marina, anche conosciuta come la sovralimentazione del gas di scarico, è l'attrezzatura principale nel sistema d'amplificazione del motore diesel. Consiste di una turbina di gas di scarico ad un solo stadio e di un compressore centrifugo. Sono montati sulla stessa asse fanno parte la parte mobile della sovralimentazione marina del gas scarico/della sovralimentazione - il rotore. La funzione della sovralimentazione marina del gas scarico/della sovralimentazione è di usare l'energia diesel dello scarico per guidare la turbina per guidare il compressore sul coassiale per aumentare la pressione d'aria nel cilindro, di modo che la potenza del motore diesel notevolmente è migliorata. La sovralimentazione dello scarico approssimativamente raddoppia il potere del motore diesel, ma il suo peso è aumentato soltanto 10%.

Sovralimentazioni la sovralimentazione/gas di scarico marini funziona alle alte velocità, alle temperature alte del gas di scarico, alle alte portate del gas di scarico e dell'aria ed alle alte portate. Generalmente, la pressione del gas di scarico è 0.25-0.45 MPa e la temperatura del gas di scarico è 500-600 °C. La velocità varia con la dimensione della sovralimentazione/sovralimentazione marine. La velocità massima di grande sovralimentazione è 10000 r/min e la velocità massima della sovralimentazione di piccole dimensioni può raggiungere 40,000~50000r/min. Di conseguenza, la sovralimentazione marina/la sovralimentazione gas di scarico è una macchina di precisione.

Quando la combinazione della sovralimentazione dello diesel-scarico è in funzione, la sovralimentazione marina del gas scarico/della sovralimentazione è a guasti inclini quale corrosione della armatura della turbina, sopportante il danno, il danno della lama, il danno della guarnizione di gas e la vibrazione della sovralimentazione. La buona gestione della manutenzione quotidiana può ridurre questi guasti.

Breve profilo per Marine Turbo Company:

Turbo marino è stato specializzato nella sostituzione dei pezzi di ricambio della sovralimentazione per il marinaio, la perforazione e l'industria estrattiva per più di 20 anni dal 1999, servendo i clienti di migliaia e di centinaia dall'intero mondo con il prodotto di qualità premio ed il servizio rapido dell'offerta e della consegna. Turbo marino ha più di 100 modelli affinchè i clienti scelga rapidamente che adatto ad T-UOMO, a T-ABB, a T-KBB, a T-MET, a T-IHI e ad altre marche di sostituzione dei pezzi di ricambio della sovralimentazione. Fra loro, 90% del modello Turbo marino del prodotto ha inventario, può incontrare la manutenzione della sovralimentazione, riparare o revisionare le esigenze di varie marche con una risposta rapida e un prezzo ragionevole.

Parti di ricambio marine della sovralimentazione del rifornimento marino di Turbo:

Con in 20 anni di esperienza di fabbricazione, di rifornimento marino di Turbo una vasta gamma di sostituzioni marine dei pezzi di ricambio della sovralimentazione in marinaio, in perforazione e nell'industria estrattiva: sovralimentazione marina completa, ruota del compressore/ventola, asse della turbina, cartuccia, rotore completo, meccanismo del supporto, anello dell'ugello, diffusore, anello di copertura, pompa di olio, cespuglio di sigillamento, alloggio del compressore, sede del cuscinetto, armatura della turbina, silenziatore, corredi di servizio, strumenti, ecc….

Secondo i requisiti dei clienti, Turbo marino può offrire le parti di ricambio marine della sovralimentazione adatte a seguenti marche e modelli:

Turbo marino anche può fornire alcuni tipi di T/C completi, il sucah come T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H, ecc.

Attualmente, Turbo marino ha azione per la nuova sovralimentazione originale completa: T-RH143 1 pc, T-RH163 1 pc, T-RH183 1pc; ed inoltre ha le azione per la sovralimentazione della secondario-mano completa: Pc di T-VTR714D 3; T-NA57T7 2 pc, pc di T-NA48/S 1, T-NA48/T2 pc, pc di T-MET66SD 1.

Applicazioni delle parti di ricambio marine della sovralimentazione:

Aiuto delle parti di ricambio della sovralimentazione di Turbo marino per alimentare tutti i tipi di navi, grande e piccolo, compreso le navi porta-container, le autocisterne, le navi da carico, le navi da crociera, i rimorchiatori, ecc. ed il motore diesel anche di perforazione, macchinario minerario con il motore diesel.