Parti di ricambio marine della guarnizione di Turbo e della scarpa di spinta 2000 uscite del motore di chilowatt

Parti di ricambio marine della guarnizione di Turbo e della scarpa di spinta 2000 uscite del motore di chilowatt

T- La sovralimentazione del gas di scarico di serie del TCA dell'UOMO/t caratterizza:

T- Il cespuglio del sigillamento delle guarnizioni della sovralimentazione di serie del TCA e la scarpa di spinta appartiene alle parti della sovralimentazione del gas di scarico di serie del TCA dell'UOMO/t di t e che è una sovralimentazione a flusso assiale con l'ampia gamma dell'applicazione di motori a due tempi ed a quattro tempi.

• Ruota a basso rumore e facile del compressore di manutenzione dovuto metodo speciale della legatura;
• Intelaiatura non raffreddata del cuscinetto;
• Accesso facile a cuscinetto spinto;
• Aria, tubo di olio e sistemi di scarico di sigillatura integrati;
• Alto diffusore efficiente;
• Anello di lunga vita e regolabile dell'ugello;
• L'alta efficienza delle palette della turbina è destinata per essere possibile per omettere il cavo attenuante altrimenti usuale nell'anello della lama sia per 2 del colpo 4 che del colpo motori;
• Adatto ad operazione del combustibile pesante, del gasolio, del combustibile biologico e del gas;
•  

T- La sovralimentazione del gas di scarico di serie del TCA è ampiamente usata in motore marino, motore di potere e motore di industriale

T- La sovralimentazione di serie del TCA include:

La sovralimentazione di serie di T-TCA sigilla la descrizione:

I dispositivi di sigillamento della sovralimentazione del gas di scarico è diviso in due tipi: guarnizione di gas e guarnizione.

La funzione della guarnizione di gas è di impedire la perdita di aria appiattita all'estremità del compressore e di intossicare il gas di scarico all'estremità della turbina. Un gran numero di perdita di aria appiattita all'estremità del compressore ridurrà l'efficienza d'amplificazione; la perdita del gas di scarico all'estremità della turbina causerà il potere della turbina di cadere ed il gas ad alta temperatura che propaga nella sede del cuscinetto contaminerà l'olio lubrificante e danneggierà il cuscinetto.

La funzione della guarnizione è di impedire la perdita di olio lubrificante nella sede del cuscinetto del ripetitore. La perdita di olio lubrificante non solo aumenta il suo consumo e colpisce la lubrificazione del cuscinetto, ma inoltre induce la temperatura del gas ad aumentare e perfino bruciare le palette della turbina dovuto perdita di olio nell'intelaiatura di entrata della turbina.

Di conseguenza, un buon dispositivo di sigillatura è una parte indispensabile del funzionamento normale ed affidabile della sovralimentazione del gas di scarico.