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T- Sostituzione della cartuccia di NR12/S Turbo per i motori di perforazione della costruzione e del petrolio di nave

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T- Sostituzione della cartuccia di NR12/S Turbo per i motori di perforazione della costruzione e del petrolio di nave

Porcellana T- Sostituzione della cartuccia di NR12/S Turbo per i motori di perforazione della costruzione e del petrolio di nave fornitore
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Grande immagine :  T- Sostituzione della cartuccia di NR12/S Turbo per i motori di perforazione della costruzione e del petrolio di nave

Dettagli:

Luogo di origine: Jiangsu, Cina
Marca: Marine Turbo
Certificazione: ISO; CCS; GL
Numero di modello: T- NR12/S

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1 pz
Imballaggi particolari: Contenitore di cartone, caso di legno
Tempi di consegna: 1-4 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T / T, L / C, Western Union
Capacità di alimentazione: 500 PZ / mese
Descrizione di prodotto dettagliata
modello: T- NR12/S Dimensioni: Dimensione standard, o come richiesta del cliente
Tipo: turbocompressore a motore diesel Carburante: Olio combustibile pesante, operazione marina del gasolio, del combustibile biologico e del gas
Tipo del motore: Diesel, combustibile biologico e motori a gas Gamma di potenza del motore: 450 chilowatt - 5400kW
Permiss. impiegati.: Massimo 650°C Garanzia: 12 mesi
Pacchetto: Il caso, il contenitore di legno di cartone o secondo richiedono
Evidenziare:

corredi marini della sovralimentazione

,

corredi marini di turbo

T- Sostituzione della cartuccia di NR12/S Turbo per i motori di perforazione della costruzione e del petrolio di nave

 

T- Caratteristiche del progetto della sovralimentazione marina di serie dell'UOMO/t NR:

T- La cartuccia di NR12/S turbo appartiene all'UOMO/t di t di serie di NR di sovralimentazioni del gas di scarico. T la sovralimentazione di serie dell'UOMO/t NR è una sovralimentazione di radiale-flusso che consiste della turbina ad un solo stadio di radiale-flusso e del compressore centrifugo. Le sovralimentazioni di T-NR adotta il cuscinetto normale interno, intelaiature non raffreddate e lubrificato dal circuito di lubrificazione del lubrificante del motore.

  • Progettazione semplice e durevole;
  • Manutenzione facile;
  • Tempo di impiego lungo;
  • ampiamente usato nella costruzione di nave, in locomotiva, nella centrale elettrica di potere fondiario e nelle industrie di perforazione del petrolio.

T- Dimensione e peso della sovralimentazione di serie dell'UOMO/t NR soltanto per riferimento:

Tipo L (millimetro) W (millimetro) H (millimetro) Peso (chilogrammo)
T- NR12/S 858 402 432 155
T- NR15/R 715-724 500-520 525-672 200
T- NR20/R 900-960 662-692 700-730 400
T- NR20/S 1.165 715 678 350
T- NR24/S 1470 748 838 505

T- Immagini marine della cartuccia di NR12/S turbo:

T- Sostituzione della cartuccia di NR12/S Turbo per i motori di perforazione della costruzione e del petrolio di nave

 

Dettagli di contatto
Marine Turbo Service

Persona di contatto: Miss. Lily Wu

Telefono: +86 13732670405

Fax: 86-512-57565271

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