La sede del cuscinetto di CCS Turbo, sovralimentazione del motore risparmia la t RH133

La sede del cuscinetto di CCS Turbo, sovralimentazione del motore risparmia la t RH133

T- IHI/t di RH di serie di scarico del gas della sovralimentazione delle caratteristiche del progetto:

T- Prestazione superiore RH133: la progettazione speciale per le sue ruote del compressore e le ruote di turbina permettono l'alta portata, le ampie gamme del operationg e la risposta eccellente.

• Due tipi di cuscinetti del giornale: tipo digalleggiamento e tipo di galleggiante, per impedire l'asse per muoversi.
• Progettazione compatta: T la serie di RH è sviluppata per ridurrsi nella dimensione e nel peso, ma mantiene la forza necessaria.
• Ampia applicazione: T le sovralimentazioni di serie di RH forniscono ai clienti la vasta gamma delle applicazioni, quali il camion automobilistico e pesante, la costruzione, il marinaio ed il motore di industriale.

T- I tipi della sovralimentazione di IHI includono: 

L'inclusione dell'intelaiatura della sovralimentazione:

L'intelaiatura della sovralimentazione comprende la parte della turbina, parte del cuscinetto e parte del compressore, in modo dall'alloggio della turbina, l'intelaiatura del cuscinetto e la copertura degli alloggi del compressore e protegge tutte le parti importanti sicuro nella sovralimentazione per assicurare una prestazione premio del motore.

La armatura della turbina, sopportando il rivestimento e l'alloggio del compressore sono fatti dal ghisa. Alcune intelaiature sono raffreddate ad acqua che complica la colata. Le intelaiature raffreddate ad acqua sono necessarie per le sovralimentazioni con la palla ed i cuscinetti a rulli con il loro proprio rifornimento integrale di LO (per tenere il LO fresco). Le sovralimentazioni moderne con i cuscinetti esternamente lubrificati hanno intelaiature non raffreddate. Ciò conduce a maggior efficienza globale mentre la meno energia termica è rifiutata ad acqua di raffreddamento ed è disponibile per la caldaia a gas dello scarico.