T- Flusso radiale delle parti di ricambio della sovralimentazione dell'anello dell'ugello di NR12/S Turbo
T- UOMO/t di NR di serie della sovralimentazione delle caratteristiche del progetto:
T- L'anello dell'ugello della sovralimentazione di NR12/S (anche chiamato pala di guida di turbo) sta appartenendo ad una parte della sovralimentazione marina di serie dell'UOMO/t NR di t con la progettazione - la sovralimentazione di serie dell'UOMO/t NR è una sovralimentazione di radiale-flusso che consiste della turbina ad un solo stadio di radiale-flusso e del compressore centrifugo.
T- Le sovralimentazioni di NR adotta il cuscinetto normale interno, intelaiature non raffreddate e lubrificato dal circuito di lubrificazione del lubrificante del motore.
Massimo del rapporto di pressione del compressore circa 4,5;
Adatto ad ampia varietà di combustibili: combustibile pesante, gasolio, combustibile biologico e gas
Progettazione semplice e durevole;
ampiamente usato nella costruzione di nave, in locomotiva, nella centrale elettrica di potere fondiario e nelle industrie di perforazione del petrolio.
T- Dimensione e peso della sovralimentazione di serie di NR soltanto per riferimento:
| Tipo |
L (millimetro) |
W (millimetro) |
H (millimetro) |
Peso (chilogrammo) |
| T- NR12/S |
858 |
402 |
432 |
155 |
| T- NR15/R |
715-724 |
500-520 |
525-672 |
200 |
| T- NR20/R |
900-960 |
662-692 |
700-730 |
400 |
| T- NR20/S |
1.165 |
715 |
678 |
350 |
| T- NR24/S |
1470 |
748 |
838 |
505 |
T- Descrizione della pala dell'anello/guida dell'ugello della sovralimentazione di NR12/S:
La turbina è guidata dal gas di scarico del motore, che entra via l'intelaiatura di entrata del gas. Il gas si espande attraverso un anello dell'ugello in cui l'energia di pressione del gas è convertita in energia cinetica. Questo gas di alta velocità è diretto sulle palette della turbina in cui guida la ruota di turbina e così sul compressore alle alte velocità (10 -15000 giri/min.). Il gas di scarico poi attraversa lo sbocco che riveste agli assorbimenti dello scarico.
La necessità dell'anello dell'ugello di sopportare estremamente l'ad alta temperatura ed ad alta pressione, in modo da è molto cruciali per la sua selezione materiale.
L'anello dell'ugello della sovralimentazione è fabbricato solitamente da una lega di nichel resistente del cromo di strisciamento, il calore che resiste all'acciaio al nichel di moly-Chrome o ad una lega nimonic.
Secondo i requisiti dei clienti, Turbo marino può offrire le parti di ricambio marine della sovralimentazione adatte a seguenti marche e modelli:
| T-ABB |
T-VTR «0" «1" «4", P/D/E |
|
|
|
|
|
| T-TPS44D/E/F |
T-TPS48D/E/F |
T-TPS52D/E/F |
T-TPS57D/E/F |
T-TPS61D/E/F |
|
| T-TPL65 |
T-TPL69 |
T-TPL73 |
T-TPL77 |
T-TPL80 |
T-TPL85 |
| T-RR151 |
T-RR181 |
|
|
|
|
| T-A145-M |
T-A170 |
|
|
|
|
| T-UOMO |
T-NR12/S |
T-NR15/R |
T-NR17/S |
T-NR20 |
T-NR20/R |
T-NR20/S |
| T-NR24/R |
T-NR24/S |
T-NR26/R |
T-NR29/S |
T-NR34/S |
|
| T-NA34T/34S |
TNA40T/40S |
T-NA48T/48S |
T-NA57T/57T9 |
T-NA70T/70T9 |
|
| T-TCR12 |
T-TCR16 |
T-TCR18 |
T-TCR20 |
T-TCR22 |
|
| T-TCA44 |
T-TCA55 |
T-TCA66 |
T-TCA77 |
T-TCA88 |
|
| T-MET |
T-MET18SRC |
T-MET26SR |
T-MET30SR |
|
|
|
| T-MET33SB/SBII/SC/SD |
T-MET35/35S/35SA/350 |
T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE |
T-MET45/45S/450 |
T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE |
|
| T-MET66SB/SC/SD |
56S-B |
560 |
60MA |
66SB/SC/SD/SE/SEII |
|
| T-MET53SE |
|
|
|
|
|
| T-MET83SE |
T-MET83SEII |
|
|
|
|
| T-KBB |
T-HPR3000 |
T-HPR4000 |
T-HPR5000 |
T-HPR6000 |
|
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| SERIE ST5 |
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| T-HRBR3-2 |
T-HRBR4-3 |
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|
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| T-IHI |
T-RH133 |
T-RH143 |
T-RH163 |
T-RH183 |
T-RH203 |
|
| T-AT14 |
|
|
|
|
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| T-RU110 |
T-RU120 |
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Turbo marino anche può fornire alcuni tipi di T/C completi, il sucah come T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H, ecc.
Attualmente, Turbo marino ha azione per la nuova sovralimentazione originale completa: T-RH143 1 pc, T-RH163 1 pc, T-RH183 1pc; ed inoltre ha le azione per la sovralimentazione della secondario-mano completa: Pc di T-VTR714D 3; T-NA57T7 2 pc, pc di T-NA48/S 1, T-NA48/T2 pc, pc di T-MET66SD 1.
