T- Sovralimentazione del gas della ruota/scarico del compressore della sovralimentazione VTR304

T- Sovralimentazione del gas della ruota/scarico del compressore della sovralimentazione VTR304

T- ABB/la sovralimentazione marina serie di t VTR caratterizza:

T- La ruota del turbocompressore VTR304 (anche chiamata ventola del compressore) è una parte della t ABB/t di VTR una sovralimentazione marina di 4 serie con le caratteristiche come qui sotto:

1. La sovralimentazione di serie di t VTR è sviluppata per abbinare con il motore diesel resistente a velocità media a bassa velocità ed a quattro tempi a due tempi ed il motore a gas.
2. La potenza del motore ha prodotto la gamma da 700 chilowatt a 18.500 chilowatt per ogni sovralimentazione di t VTR.
3. I turbocharges di serie di t VTR è turbine assiali ad un solo stadio consistite di e compressori radiali.
4. Cuscinetti esterni mantenuti facili.
5. Le 4 serie di t VTR sono capaci di alto pressione-carico, il rapporto di pressione da 3,7 anche a 4,2.
6. Le intelaiature non raffreddate del gas sono disponibili che possono essere un'alternativa all'intelaiatura raffreddata ad acqua del gas.
7. Il rotore funziona in cuscinetti primavera-montati del roling-contatto ed ogni cuscinetto ha il suo proprio sistema di lubrificazione e sistema di raffreddamento ad olio.
8. L'asse di rotore può essere rimossa a quattro punti facili senza disinserisce tutto l'aria, gas o tubature dell'acqua.
9. La serie di t VTR è tipo modulare di progettazione, che assicura i baldes della turbina, gli anelli dell'ugello, le ruote di comperssor ed i diffusori con le varie configurazioni dell'intelaiatura per essere optimum abbinato con tutti i tipi del motore.
10. Le sovralimentazioni di serie di t VTR sono ampiamente usate in motori di propulsione navale, particolarmente al carico parziale ed in centrali elettriche fisse, sulle unità che bruciano l'olio pesante e nel servizio continuo.

T- ABB/t di VTR dimensione e peso della sovralimentazione di 4 serie soltanto per riferimento:

Nota: *not compreso acqua (se con acqua, aggiunga approssimativamente 5%)

Introduzione della ruota del turbocompressore:

T- La ruota del turbocompressore VTR304 (ventola del compressore) è fatta della lega di alluminio o del titanio più costoso. Manifatturiero da una singola colata, è situata sull'asse di rotore dalle scanalature. Le ventole di alluminio hanno una vita limitata, dovuta strisciare, che è dettata dalla temperatura dell'aria finale. Spesso la temperatura di aria che lascia la ventola può essere alta quanto 200°C. per prolungare la vita, temperature dell'aria deve essere ridotto.