Manutenibilità favorevole di Turbo del diffusore di t NR12/S di scoppio marino della sabbia
T- Il diffusore marino della sovralimentazione di NR12/S è una parte dell'UOMO/t di t di NR delle sovralimentazioni di serie e che sono stati progettati comparativamente semplicemente con una turbina radiale della colata, che è adatta a motori di olio combustibile pesanti, a enginess marino dell'operazione dei motori, del combustibile biologico e del gas del gasolio. I prodotti sono disponibili per un'ampia gamma di potenza del motore, da 450 chilowatt a 5400kW per sovralimentazione e senza compromesso nell'affidabilità e nella prestazione.
Applicazioni:
T- La sovralimentazione di serie di NR è ampiamente usata nelle industrie della perforazione della costruzione di nave, della locomotiva, della centrale elettrica di potere fondiario e del petrolio, estesamente applicabili a trasporto interno e costiero ed a pesca dovuto l'suoi alta efficienza, piccola dimensione, peso leggero, manutenibilità favorevole ed utilità, rifornimento adeguato dei pezzi di ricambio.
T- Dimensione e peso della sovralimentazione di serie dell'UOMO/t NR soltanto per riferimento:
| Tipo |
L (millimetro) |
W (millimetro) |
H (millimetro) |
Peso (chilogrammo) |
| T- NR12/S |
858 |
402 |
432 |
155 |
| T- NR15/R |
715-724 |
500-520 |
525-672 |
200 |
| T- NR20/R |
900-960 |
662-692 |
700-730 |
400 |
| T- NR20/S |
1.165 |
715 |
678 |
350 |
| T- NR24/S |
1470 |
748 |
838 |
505 |
T- Immagine della cartuccia della sovralimentazione dell'UOMO/t NR12/S:
La funzione del diffusore della sovralimentazione:
La turbina è guidata dal gas di scarico del motore, che entra via l'intelaiatura di entrata del gas. Il gas si espande attraverso un anello dell'ugello in cui l'energia di pressione del gas è convertita in energia cinetica. Questo gas di alta velocità è diretto sulle palette della turbina in cui guida la ruota di turbina e così sul compressore alle alte velocità (10 -15000 giri/min.). Il gas di scarico poi attraversa lo sbocco che riveste agli assorbimenti dello scarico.
Il diffusore è montato nel lato del compressore della sovralimentazione per dirigere uniformemente l'aria nell'intelaiatura della voluta e convertire l'energia cinetica in ingresso dell'aria di energia di pressione.
Breve introduzione della sovralimentazione marina:
La sovralimentazione marina, anche conosciuta come la sovralimentazione del gas di scarico, è l'attrezzatura principale nel sistema d'amplificazione del motore diesel. Consiste di una turbina di gas di scarico ad un solo stadio e di un compressore centrifugo. Sono montati sulla stessa asse fanno parte la parte mobile della sovralimentazione marina del gas scarico/della sovralimentazione - il rotore. La funzione della sovralimentazione marina del gas scarico/della sovralimentazione è di usare l'energia diesel dello scarico per guidare la turbina per guidare il compressore sul coassiale per aumentare la pressione d'aria nel cilindro, di modo che la potenza del motore diesel notevolmente è migliorata. La sovralimentazione dello scarico approssimativamente raddoppia il potere del motore diesel, ma il suo peso è aumentato soltanto 10%.
Quando la combinazione della sovralimentazione dello diesel-scarico è in funzione, la sovralimentazione marina del gas scarico/della sovralimentazione è a guasti inclini quale corrosione della armatura della turbina, sopportante il danno, il danno della lama, il danno della guarnizione di gas e la vibrazione della sovralimentazione. La buona gestione della manutenzione quotidiana può ridurre questi guasti.
