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T- ABB/t dei cuscinetti di A170 Turbo, anello distanziatore, cuscinetto assiale della sovralimentazione in motori marini a bassa velocità della sovralimentazione

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T- ABB/t dei cuscinetti di A170 Turbo, anello distanziatore, cuscinetto assiale della sovralimentazione in motori marini a bassa velocità della sovralimentazione

Porcellana T- ABB/t dei cuscinetti di A170 Turbo, anello distanziatore, cuscinetto assiale della sovralimentazione in motori marini a bassa velocità della sovralimentazione fornitore
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Grande immagine :  T- ABB/t dei cuscinetti di A170 Turbo, anello distanziatore, cuscinetto assiale della sovralimentazione in motori marini a bassa velocità della sovralimentazione

Dettagli:

Luogo di origine: Jiangsu, Cina
Marca: Marine Turbo
Certificazione: ISO; CCS; GL
Numero di modello: T- A170

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: pc 1
Imballaggi particolari: Contenitore di cartone, caso di legno
Tempi di consegna: 1-2 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, L/C, Western Union
Capacità di alimentazione: PCS 1000/MESE
Descrizione di prodotto dettagliata
modello: T- Cuscinetto di A170 Turbo Tipo: Sovralimentazione del motore diesel
Combustibile: Diesel Tipo del motore: Motori diesel
Tipo della turbina: Turbina assiale della singola fase Colpo: a due tempi
Rapporto di pressione: Fino a 5,0 Rumore: A basso rumore
Evidenziare:

parti di ricambio di turbo

,

corredi marini di turbo

T- ABB/t dei cuscinetti di A170 Turbo, anello distanziatore, cuscinetto assiale della sovralimentazione in motori marini a bassa velocità della sovralimentazione

T- ABB/caratteristiche del progetto della sovralimentazione marina serie di t A100-L:

T- A170 il tipo i cuscinetti di turbo, la manica dello spazio, cuscinetto assiale della sovralimentazione appartiene alle parti sovralimentazione del gast dello scarico di serie di t ABB/t A100-L con le caratteristiche come qui sotto:

  • Alta efficienza;
  • Rapporti ad alta pressione: il A100-L è capace di consegna dei rapporti di pressione fino ad un massimo di 5,0 combinati con un alto flusso di volume specifico dell'aria.
  • A basso rumore: il silenziatore di scarico dell'aria è integrato nella carcassa di compressore per riduzione di rumore molto efficace;
  • Aumenti la prestazione con (HPT) di sintonia ad alta pressione: 1. pressioni di infornamento dell'più alto picco al minimo ed al carico parziale raggiunti tramite un aumento nella pressione d'aria del lavaggio del motore; 2. Nessun eccessivo infornando in pieno grazie del carico ad un sistema di gestione elettronico che varia il rapporto di compressione in ogni cilindro controllando la sincronizzazione delle valvole di scarico; 3. consumo di combustibile più basso di fino a 5 g /kWh; 4. il HPT risparmia i soldi per i costruttori di motore, i proprietari di nave e gli operatori:
  • La buona progettazione e la semplicità inerente della sovralimentazione di serie di A100-L fanno la manutenzione facile e revisionano possble.

T- ABB/dimensione e peso marini della sovralimentazione serie di t A100-L soltanto per riferimento:

T- ABB T- Tipo di A100-L L (millimetro) W (millimetro) H (millimetro) Peso (chilogrammo)
T- A165-L 2460 1190 1220 2300
T- A170-L 2820 1370 1410 3300
T- A175-L 3370 1650 1690 5600
T- A180-L 3800 1870 1910 7500
T- A185-L 4220 2080 2130 10500
T- A190-L 4640 2300 2350 13500

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T- ABB/immagine cuscinetti di t A170 Turbo:

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Descrizione dei cuscinetti di turbo, anello distanziatore, cuscinetto assiale della sovralimentazione:

I cuscinetti di Turbo svolgono un ruolo importante in sovralimentazioni. Non solo assicurano la rotazione ad alta velocità sicura ed affidabile del rotore, ma inoltre assicurano che il rotore sia riparato nella posizione corretta. Di conseguenza, l'affidabilità del cuscinetto è estremamente pertinente al funzionamento normale della sovralimentazione e del motore diesel. I cuscinetti della sovralimentazione sono divisi nel rotolamento e facendo scorrere, le sovralimentazioni marine principalmente utilizzano i cuscinetti di rotolamento, oltre ai cuscinetti assiali.

Un cuscinetto di spinta è un tipo particolare di cuscinetto rotatorio. Come altri cuscinetti rotatori permettono la rotazione fra le parti, ma sono destinati per sostenere un alto carico assiale mentre fanno questo (parallelo all'asse). I generi differenti di cuscinetti a sfere di spinta sono usati per sostenere gli importi differenti del carico assiale. (da Wikipedia)

I cuscinetti della sovralimentazione funzionano negli stati ad alta temperatura, ad alta velocità e leggeri del carico per accertarsi del funzionamento affidabile dei cuscinetti nelle condizioni di lavoro. Oltre ad assicurarsi che la progettazione strutturale, i materiali e la fabbricazione dei cuscinetti per soddisfare le richieste, buona gestione della manutenzione sia inoltre importante estremamente.

 

Dettagli di contatto
Marine Turbo Service

Persona di contatto: Miss. Lily Wu

Telefono: +86 13732670405

Fax: 86-512-57565271

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