T- Rotore marino dell'Assemblea/t RR151 Turbo del rotore della sovralimentazione di ABB completo per il motore diesel ad alta velocità di piccola dimensione

T- Rotore marino dell'Assemblea/t RR151 Turbo del rotore della sovralimentazione di ABB completo per il motore diesel ad alta velocità di piccola dimensione

T- ABB/t di RR di serie del turbocharge delle caratteristiche del progetto:

 T il rotore di RR151 turbo completo (anche chiamato assemblea del rotore) appartiene sovralimentazione a serie di t ABB/t RR. La sovralimentazione di serie di t RR è una sovralimentazione leggera e a basso costo con progettazione robusta, un'alta efficienza d'offerta, un'alta capacità della temperatura dell'gas-entrata e le buone caratteristiche del compressore. La sovralimentazione di t ABB/t RR è utilizzata sul motore marino diesel, sulla ferrovia come pure sull'attrezzatura mineraria movimento terra e.

• Gamma ad alto rendimento da 500 chilowatt a 1800 chilowatt per sovralimentazione;
• Rapporti di pressione del compressore: fino a 3,5;
• Alta efficienza e piccola dimensione;
• Abbassi il consumo di combustibile
• La sovralimentazione di serie di T-RR è fornita di cuscinetti interni lubrificati pressione, «di turbine esternamente montate di flusso misto» e di compressori radiali;
• Le sovralimentazioni di serie di T-RR sono lubrificate via lo systme dell'olio del motore facendo uso dei filtri dell'olio standard;
• . Le sovralimentazioni di serie di T-RR sono utilizzate sui motori diesel ad alta velocità e sui motori a gas.

T- Le serie della sovralimentazione di RR includono:

T- ABB/dimensione e peso marini della sovralimentazione serie di t RR soltanto per riferimento:

Nota: silenziatore del filtrante del *without/ramo di aspirazione e senza acqua di raffreddamento.

T- ABB/t di RR151 della sovralimentazione del rotore delle immagini dell'assemblea:

Comporre di assemblea del rotore della sovralimentazione/rotore completi:

L'assemblea del rotore della sovralimentazione/rotore completo consiste della ventola del compressore, asse dell'asse della lama o della turbina e paletta della turbina. La ventola del compressore è della lega di alluminio o del titanio più costoso. Manifatturiero da una singola colata è situata sull'asse di rotore dalle scanalature. Le ventole di alluminio hanno una vita limitata, dovuta strisciare, che è dettata dalla temperatura dell'aria finale. Spesso la temperatura di aria che lascia la ventola può essere alta quanto 200°C. la durata della ventola in queste circostanze può essere limitato a circa 70000 ore. L'asse di rotore della sovralimentazione è fornita delle componenti quali un compressore e una ventola della turbina ed ha una struttura complicata e un grande peso.